虚拟公路交通是用虚拟现实技术把包括道路、桥梁、收费站、服务区以及沿途的部分景观,大到整个收费站等完全真实再现。按照要求,我们可以设置多条相对固定的浏览路线,无需操作,自动播放。还可在后台置入稳定的数据库信息,便于受众对各项技术指标进行实时的查询,周边再辅以多种媒体信息,如工程背景介绍 , 标段概况 , 技术数据 , 截面等 , 电子地图,声音、图像、动画,并与核心的虚拟技术产生交互,从而实现演示场景中的导航、定位与背景信息介绍等诸多实用、便捷的功能。
虚拟桥梁建设是虚拟现实可视化技术进行开发,引入到实际钢结构桥梁中,深入研究大型复杂钢结构桥梁整个施工过程的仿真,对不同施工组织设计进行优化组合,具有可操作性强、人机交互功能,型钢结构桥梁的施工组织设计提供科学的理论方法,并对先进技术手段进行虚拟预演。
在交通桥梁建设的虚拟仿真中的数字城市应用平台的作用得到了很好的发挥,该产品是一套基于网络的三维基础地图服务及数字城市仿真可视化与分析平台。可以利用该产品直接测量直线距离、贴地线距离、面积等,可以直接在改产品上直接标绘,并可以通过分析两点之间的距离,面及淹没范围分析等来绘制交通桥梁建设的图纸,并以三维的图像显示,方便交通桥梁的建设和实施。 交通桥梁虚拟仿真通过显示不同交通桥梁同周边建筑群体的相互关系,真实再现各交通桥梁之间的空间关系,并能直观展现高度、方向、体量、环境等,使得城市管理局的工作人员能从多个角度查看桥梁现状,帮助其高效、统一地监督、管理桥梁信息,从而科学地提高监督管理水平。 今天北京四度科技给大家介绍一下虚拟现实VR技术的七大特点:
***、主观沉浸式浏览。用户可以自己控制在场景中游走的路线,方式可以是步行、飞行、鸟瞰,毫无拘束。用户能根据他们的意志探索整个环境,选择他们自己想体验的东西,同时也可以随时上升、下降等,由于VR作品观看时间不受限制,可以长时间浏览;观察角度不受限制,可以更换多个观察点,操作简单、快捷。
第二,摄像机视角漫游。在自主浏览的同时,用户也可以象动画一样制定自已的游览路线。镜头多少由用户自已来控制,可以随时切换任意镜头、随时播放/暂停漫游。
第三,实时交互仿真体验。在某些时候,用户可能需要对场景中的物体进行实时编辑,以对比不同的设计所反映的效果,如方案对比、建筑高度调整、光影分析等。
第四,属性备注与查询。对场景内的物体进行属性获取,也是用户希望的交互之一,如查询某个建筑、企业的所处位置或是水电、通讯设备的位置和状态信息管理和查询。
第五,区域智能标识规划。这个功能在数字城市中用途非常广泛。可以将整个城市分成几个区域,每个区域用不同的颜色表示,代替不同的划分,如老城区、新城区、正在建设区等,也可以按不同功能进行分类,如住宅区、商品区、规划区等。使每一个用户更加了角城市的规划和未来发展。
第六,线下硬件体验。虚拟现实的展示方法可以是普通的电脑显示器、触摸屏、平面或环幕投影;借助立体眼镜,用户还可以观看到立体感极强的画面效果。试想,身临在这样一个场景中,可以按照自己的意愿来游走或是驻足观看,这样的体验是效果图、动画和沙盘都无法达到的。
第七,借助增强现实设备,模拟驾驶。借助方向盘,用户可以模拟开车在场景中行驶,同时也可以随时控制行驶的速度节奏。配合环幕投影系统,把整个人都融合到场景中,有一种身临其境的感觉。